Рус
помогите! как лучше оплачивать работу водителя?
Количество постов — 6
Как трудоустроить водителя так, чтобы он следил за своим транспортным средством, а не палил шины и прочее...
и как лучше платить из суммы фрахта % или определенную сумму с км?
Полное трудоустройство с полным соц. пакетом....ну и кАнешна дАстойную зарплату - тыщ так 5 - 6...7......и будет вам Щастье.
Главное регулярно платить....
Землю - крестьянам, заводы - рабочим, деньги - водителю..... 
Помогите! Как трудоустроить водителя так, чтобы он следил за своим транспортным средством, а не палил шины и прочее...
и как лучше платить из суммы фрахта % или определенную сумму с км?
помогите начинающим!
Спасибо всем, кто откликнется!
и как лучше платить из суммы фрахта % или определенную сумму с км?
помогите начинающим!
Спасибо всем, кто откликнется!
Правильно ниже сказали, главное каждый месяц платить в указанный день. Один раз просрочите, и ждите такого же отношения к машине. А что %, что за км - одна и та же сумма все равно выйдет. У нас от киометража. Водитель ездит максимально по правилам, нигде не срезает, только по трассам. Минус - больше выйдет затрат на з/п, зато машина в нормальном состоянии.
Посоветуйте. Водитель получает от километража и постоянно ноет за рейсы на маленькие расстояния(300-400 км). Выгодно ли переводить водителя на процент? (и какой он сейчас) .Подскажите по опыту, какие подводные камни в таком случае.
Посоветуйте. Водитель получает от километража и постоянно ноет за рейсы на маленькие расстояния(300-400 км). Выгодно ли переводить водителя на процент? (и какой он сейчас) .Подскажите по опыту, какие подводные камни в таком случае.
У %, а за кожний "бок" стягнення робити. Бо на стаку шини виїздять не 30000км а 20000км, а сцеплення, як носки мінятися буде, і куча інших сюрпризів. % це стимул для водія працювати ефективніше.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы