Страница: 2 Вопрос к перевозчикам

блеск ...
мы действительно говорим на разных языках, если к Вам Конвенции и прочая никаким боком ...
резюмируя разговор, я могу сделать вывод, что законы писаны не для Вас?..

Саша, а нафига всё перекручивать с ног на голову и наоборот?
Задали вопрос - на вопрос ответили , вроде более чем достаточно конкретно #239743, даже для тех кто не знает как выглядят передвижные весы вставил клип, есть даже рисунки как распределяется вес, ну а дальше понеслось....
...насчёт веса ниже указанного в заявке - а что ежели груз обьёмный 90-120 куб, а весу 2-3 тн - так что надо брать по ставке 3 тонника?
А доказательные базы - они тут на форуме кому то надо? - .....разве что б перекрутить и повоевать.


по п.Б - когда начинаешь просить грузоотправителя укладывать, распределять груз очень часто можно услышать от работников грузоотправителя - вам надо вы и укладывайте, и распределяйте.

вопрос был в том, как перегруз взвешивать?..или в том, кто в нем должен быть крайним?..нет, вопрос был в:



так вот тебе ответ на него:

http://www.lardi-trans.com/perevozki/trans/

вставил "кино" - респект тебе и уважуха...
только при чем тут "перекручивать"?..перекручивать что?..уход от сути вопроса?..
Толя, ну не буду я тебе эмоциями бренкать...пусть сто раз я плохой, а теоретики от перевозок хорошие, но единственно интересный лично мне ответ в плане познавательности - от ЧП Кубара...
ты не согласен с тем, что лично ты и Юрий Борисович вообще договорились до очччень интересных вещей?..для умеющих читать и понимать написанное...
зачем ты включаешь дурака?..не твое это...
да, именно потому и влез в тему, что есть возможность похихикать над отдельными рассуждениями - и свое мнение никому не навязываю ...

Есть один очень простой способ объяснить что такое перегруз на ось.
Нужно одеть туфельку на высокой шпильке и наступить ей на ногу заказчику!
Потом одеть кросовок и наступить им на другую ногу! Если не дошло, процедуру повторить.
С уважением,
Дмитирй

Объясните, пожалуйста, что значат эти цифры
[/quote]
Так как отступаем от передней стены,нужен упор чтобы груз не пошел.Это количество поллет 20-ставим(4)потом(1)....Без пробл.;20т.два первых борта8т.два других12т.;21т.два перв.9-9.5.два других до12т.:20.5т по всей площади прицепа не даст перегруз.Моя тара 15т.У кого меньше-меньше пробл.

Такое объяснение заказчику будет точно доходчивым.

Прямо в точку ! ! !


Игорь.

Спасибо большое всем кто отписался в теме и проконсультировал по телефону. В пятницу была на загрузке в Житомире, нашли ошибку в погрузке и исправили Всем огромное спасибо

Хотел бы я тебя умник увидеть как бы ты один квадратный гранитный блок весом 21 тонна поставил бы и не ошибится без манометра на 50 кг , потому что камушек едет на Польшу , и при пересечении границы у поляков разговор короткий- перегруз на ось на 50 кг - до банку !P.S. Кстати у поляков , немцев не надо выдумывать водителю как расположить груз , у них все посчитано как правильно расположить , ведь груз у них один и тот же , можно посчитать единожды на любой груз ? У нас же : водитель приезжает на загрузку : ожидайте ! В два часа ночи : На загрузку ! Водитель заезжает на територию , команда : расчехлится с двух сторон ! Водитель не успев расчехлить одну сторону кара начинает погрузку ! Вопрос к умникам : что делать водителю ? Бросать расчехлять машину идти в офис узнавать вес одной палеты , придумать как расположить груз и рассказать погрузчику ? Или вам перед погрузкой дали инструкцию с подробным описанием груза ( размер , вес палеты ) что бы вы на досуге могли рассчитать расположение груза ? В теории возле компа все просто , а на практике ...

1. Читайте первый пост.
2. Ни разу не пользовался манометром...
3. А практики хватает,не сомневайтесь...

Так выглядит груз - гранитная брусчатка



так мы его загрузили

Извините а на практике еще легко. Без отрыва от компа сделать водителя крайним и в случае ошибки оного высчитать всю суму с него же родного и все довольны все смеются а водитель отрабатывает долги. У польских перевозчиков эта проблема отсутствует по причине того что водитель и его хозяин-перевозчик ответственность не несут. При погрузке на Украине предупреждают заказчика что он по заявке получил Т/С которое заказывал а дальше он обязан разместить свой груз правильно. Я был свидетелем такого разговора и дальше начинается совсем другое качественное деловое сотрудничество.

информация из источника: Один Водитель Сказал?..

Нет сам был участником этого разговора. Заказчик повозмущался данным подходом но потом согласился платить по факту перегруза и попросил водителя помочь правильно загрузить авто. Аргументация очень проста. Часто грузишся простите в каком нибудь мухозадрыпанске где кроме ручного безмена никаких весов нет а водитель только при условии что он знает точный вес /а не то что на бумажке/ может разложить правильно вес. Или я не прав?

баек о водителях и способах загрузки и у меня на не самую скучную книгу...
мой вопрос был о польских перевозчиках - откуда у Вас информация что у них "водитель и его хозяин-перевозчик ответственность не несут"?..

Дорогие коллеги,кому из вас приходилось работать с Львовской компанией "Марк-Логистик"?Откликнитесь,пожалуйста!Мне очень срочно нужны их банковские реквизиты.Дело в том , что мы перевезли им продукцию в феврале этого года , и до сих пор они нам не заплатили.Если кого-то интересует суть дела звоните(0990181934),расскажу.Помогите.

станом на 07 жовтня 2009року перед ВАТ «АК «Укртранс» (Перевізник) існує заборгованість за транспортні перевезення
таких експедиторів:
1). Спільне українсько-німецьке підприємство "Інпроспед" - 14 622,40грн..
2). Приватний підприємець КОЗУБ Марія Іванівна - 5 298,00грн.
3). СПД Литвиненко Сергій Віталієвич - 31 140,50грн.
4). ТОВ "Луганськмультітранс" - 58 354,60грн.
5). СПД Малиновская Тетяна Анатоліївна - 7 629,00грн.
6). ТОВ "Марк Логистик" - 25 326,07грн.
7). ТОВ "НАОЛА"- 21 018,14грн.
8). СПД Пендрак И.М. - 4 588,55грн.
9). СПД Серьогін С.С. - 12 712,00грн.
10). ФОП "Солянко Б.Б." - 2 478,00грн.
11). Фізична особа-підприємець Теньтюк Ганна Георгіївна - 1 763,95грн. 12). ТОВ "СП Укрінтертранс" - 20 723,32 грн.
13). Фізична особа-підприємець Цветанович Е.В. - 41 652,90грн.
14). Фізична особа-підприємець Черній Вікторія Анатоліївна- 62400,00грн.
15). Фізична особа-підприємець "Христофоров А.Г." - 27 850,75 грн.
16). ТОВ "Хотей і К"- 27 00,00грн.
17). ФОП Шупик М.М. -25 125, 00грн.



Голова правління ВАТ «АК»Укртранс» К.М.Туранський
ВАТ АК "УКРТРАНС"
03680, м. Київ, вул. Народного ополчення, 25
тел. 8-044-591-63-44




Сюда обратитесь...