Рус
Админу - зачем устанавливать графу "вес" обязательно
Количество постов — 21
Ув. Админ, здесь вырезка объявлений по грузам по Украине, до 1т до 1куба, за вычетом "нормальных", всего более 200 позиций, кратко ниже.
Во-первых, половина этого "мусора" - Славутич. Другая часть - это всевозможные яблоки, картофель, ракушка, арбузы..
И есть немного заявок, хозяева которых наверно и не догадываются, почему сервис "Ларди-Транс" им не помогает в работе.
Моё предложение - если и не бороться с т.н. "мусорщиками", то хотя бы провести агитработу среди всех пользователей сайта о том, что, если не указывать вес, то эта заявка в 99% случаев не буден увидена.
Среди ниже представленных организаций кроме перекупщиков есть нормальные уважаемые фирмы.
И второй вопрос - практически все ниже представленные заявки повторяются по 5-10-20 раз в течение 5 минут. Разве для них не работают Ваши системы фильтра от спама?
ООО "Альфаленд сервис" - предлагает просто "картофель".
ЧП Затула Н. В - арбуз.
ЧПФ "Ковтун" - одна тонна конд сырье ДОГРУЗОМ.
ТЭК "Европа" - стройматериалы , загрузка боковая.
ООО "АКСВ" - яблоки ПОСТОЯННАЯ ЗАГРУЗКА!!!
- яблоки 10 а/м в день, ПОСТОЯННАЯ ЗАГРУЗКА!!!
ЧП "Олви-транс 98" - тара на палетах 20т 82м3 загрузка круглосуточно, загрузка задняя.
ДП "ФМ Ложістік Дніпро" - ТНП до 20 т , загрузка боковая.
ЧП Мадиева В. С. - ТНП 80677048963 Василий Николаевич, загрузка боковая, задняя
ФЛ-П Крикунова М. С. - зерно , загрузка верхняя
- кирпич 7000 шт, загрузка верхняя, боковая
ООО "ПолиАгроПром" - макуха
ООО "РТК Восток" - металл 20 тн , загрузка верхняя
ООО "ТРОЙКА-СИМ" - 5т , загрузка верхняя
ООО "Панавтос" - комбайн
ЧП Давыдов - производим рефы самосвалы
ООО "AVP" - контейнер 20ф , загрузка верхняя
ООО "Дельта Инвест" - плитка на пеллетах 1 а/м
ЧП Затула Н. В. - кому на черновцы??? 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
СПД Гончарук О.Ю. - картошка в сетках рынок два дня, загрузка задняя
ЧП Затула Н. В. - кавунчики, срочно 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
- кто с утра на загрузку? 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
REVANSH - пшеница
СПД Артеменко А. А - бочка, высота 2м170 кг , загрузка задняя
ЧП Малевич Т.И. - подсолнух софт на загрузке
ДП "ШЕНКЕР" - 6 паллет
ЧП "Транзит-Черкассы" - лес раб. на длит. срок
ФЛ-П Моргунов А. С - ракушка 1800 шт.выгрузка под клиента, загрузка боковая
ЧП Рыбалка Т. В. - кирпич 23т , загрузка верхняя
ЧП Пыхтина Л. В. - чп дикий о. а. -перегруз
ФОП Самойлов С. Н. - ТНП борта с експед
ООО "Дельта Инвест" - плитка на пеллетах 1 а/м
СПД Гончарук О.Ю - картошка в сетках рынок два дня, загрузка задняя
........
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Во-первых, половина этого "мусора" - Славутич. Другая часть - это всевозможные яблоки, картофель, ракушка, арбузы..
И есть немного заявок, хозяева которых наверно и не догадываются, почему сервис "Ларди-Транс" им не помогает в работе.
Моё предложение - если и не бороться с т.н. "мусорщиками", то хотя бы провести агитработу среди всех пользователей сайта о том, что, если не указывать вес, то эта заявка в 99% случаев не буден увидена.
Среди ниже представленных организаций кроме перекупщиков есть нормальные уважаемые фирмы.
И второй вопрос - практически все ниже представленные заявки повторяются по 5-10-20 раз в течение 5 минут. Разве для них не работают Ваши системы фильтра от спама?
ООО "Альфаленд сервис" - предлагает просто "картофель".
ЧП Затула Н. В - арбуз.
ЧПФ "Ковтун" - одна тонна конд сырье ДОГРУЗОМ.
ТЭК "Европа" - стройматериалы , загрузка боковая.
ООО "АКСВ" - яблоки ПОСТОЯННАЯ ЗАГРУЗКА!!!
- яблоки 10 а/м в день, ПОСТОЯННАЯ ЗАГРУЗКА!!!
ЧП "Олви-транс 98" - тара на палетах 20т 82м3 загрузка круглосуточно, загрузка задняя.
ДП "ФМ Ложістік Дніпро" - ТНП до 20 т , загрузка боковая.
ЧП Мадиева В. С. - ТНП 80677048963 Василий Николаевич, загрузка боковая, задняя
ФЛ-П Крикунова М. С. - зерно , загрузка верхняя
- кирпич 7000 шт, загрузка верхняя, боковая
ООО "ПолиАгроПром" - макуха
ООО "РТК Восток" - металл 20 тн , загрузка верхняя
ООО "ТРОЙКА-СИМ" - 5т , загрузка верхняя
ООО "Панавтос" - комбайн
ЧП Давыдов - производим рефы самосвалы
ООО "AVP" - контейнер 20ф , загрузка верхняя
ООО "Дельта Инвест" - плитка на пеллетах 1 а/м
ЧП Затула Н. В. - кому на черновцы??? 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
СПД Гончарук О.Ю. - картошка в сетках рынок два дня, загрузка задняя
ЧП Затула Н. В. - кавунчики, срочно 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
- кто с утра на загрузку? 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
REVANSH - пшеница
СПД Артеменко А. А - бочка, высота 2м170 кг , загрузка задняя
ЧП Малевич Т.И. - подсолнух софт на загрузке
ДП "ШЕНКЕР" - 6 паллет
ЧП "Транзит-Черкассы" - лес раб. на длит. срок
ФЛ-П Моргунов А. С - ракушка 1800 шт.выгрузка под клиента, загрузка боковая
ЧП Рыбалка Т. В. - кирпич 23т , загрузка верхняя
ЧП Пыхтина Л. В. - чп дикий о. а. -перегруз
ФОП Самойлов С. Н. - ТНП борта с експед
ООО "Дельта Инвест" - плитка на пеллетах 1 а/м
СПД Гончарук О.Ю - картошка в сетках рынок два дня, загрузка задняя
........
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Ув. Админ, здесь вырезка объявлений по грузам по Украине, до 1т до 1куба, за вычетом "нормальных", всего более 200 позиций, кратко ниже.
Во-первых, половина этого "мусора" - Славутич. Другая часть - это всевозможные яблоки, картофель, ракушка, арбузы..
И есть немного заявок, хозяева которых наверно и не догадываются, почему сервис "Ларди-Транс" им не помогает в работе.
Моё предложение - если и не бороться с т.н. "мусорщиками", то хотя бы провести агитработу среди всех пользователей сайта о том, что, если не указывать вес, то эта заявка в 99% случаев не буден увидена.
Среди ниже представленных организаций кроме перекупщиков есть нормальные уважаемые фирмы.
И второй вопрос - практически все ниже представленные заявки повторяются по 5-10-20 раз в течение 5 минут. Разве для них не работают Ваши системы фильтра от спама?
ООО "Альфаленд сервис" - предлагает просто "картофель".
ЧП Затула Н. В - арбуз.
ЧПФ "Ковтун" - одна тонна конд сырье ДОГРУЗОМ.
ТЭК "Европа" - стройматериалы , загрузка боковая.
ООО "АКСВ" - яблоки ПОСТОЯННАЯ ЗАГРУЗКА!!!
- яблоки 10 а/м в день, ПОСТОЯННАЯ ЗАГРУЗКА!!!
ЧП "Олви-транс 98" - тара на палетах 20т 82м3 загрузка круглосуточно, загрузка задняя.
ДП "ФМ Ложістік Дніпро" - ТНП до 20 т , загрузка боковая.
ЧП Мадиева В. С. - ТНП 80677048963 Василий Николаевич, загрузка боковая, задняя
ФЛ-П Крикунова М. С. - зерно , загрузка верхняя
- кирпич 7000 шт, загрузка верхняя, боковая
ООО "ПолиАгроПром" - макуха
ООО "РТК Восток" - металл 20 тн , загрузка верхняя
ООО "ТРОЙКА-СИМ" - 5т , загрузка верхняя
ООО "Панавтос" - комбайн
ЧП Давыдов - производим рефы самосвалы
ООО "AVP" - контейнер 20ф , загрузка верхняя
ООО "Дельта Инвест" - плитка на пеллетах 1 а/м
ЧП Затула Н. В. - кому на черновцы??? 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
СПД Гончарук О.Ю. - картошка в сетках рынок два дня, загрузка задняя
ЧП Затула Н. В. - кавунчики, срочно 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
- кто с утра на загрузку? 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
REVANSH - пшеница
СПД Артеменко А. А - бочка, высота 2м170 кг , загрузка задняя
ЧП Малевич Т.И. - подсолнух софт на загрузке
ДП "ШЕНКЕР" - 6 паллет
ЧП "Транзит-Черкассы" - лес раб. на длит. срок
ФЛ-П Моргунов А. С - ракушка 1800 шт.выгрузка под клиента, загрузка боковая
ЧП Рыбалка Т. В. - кирпич 23т , загрузка верхняя
ЧП Пыхтина Л. В. - чп дикий о. а. -перегруз
ФОП Самойлов С. Н. - ТНП борта с експед
ООО "Дельта Инвест" - плитка на пеллетах 1 а/м
СПД Гончарук О.Ю - картошка в сетках рынок два дня, загрузка задняя
........
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Наболевшая тема, непонятно, почему админ уперся, ведь, кажется, все так просто: сделать обязательной опцию веса - сразу все станет на свои места.
А ведь указывать параметры груза - прямая обязанность заказчиков, не говоря уже об остальных участниках процесса.
С уважением, Жарский Александр.
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Наболевшая тема, ведь все так просто: сделать обязательной опцию веса - сразу все станет на свои места.
А ведь указывать параметры груза - прямая обязанность заказчиков, не говоря уже об остальных участниках процесса.
С уважением, Жарский Александр.
Двумя руками поддерживаю: поле "тонн" при добавлении груза должно быть обязательным - это уже сегодняшняя необходимость!!!
Заказчик не должен указывать тоннаж при размещении заявки на груз по той простой причине, что он (ЗАКАЗЧИК) может и не знать (!) сколько тонн (кг) весит груз - это мнение Дмитрия - администратора сайта. Что же, с таким железной логикой не поспоришь - против танка не попрешь. А также заказчик может даже не представлять сколько груз занимает по объему, откуда везти и куда, и вообще какого числа. Скажите, пожалуйста, Дмитрий, а зачем Вы тогда поставили "звездочки" (обязательное поле): страна - откуда, область - откуда, итд. Ведь раз у нас такой "заказчик" что не знает сколько тонн ему надо отправить, то скорее всего он даже не ориентируется из какой страны и в какую. Так давайте вообще уберем везде "звездочки" вообще везде - и будет нам радость! Будет просто целая куча грузов и целая куча машин без указания грузоподъемности и тоннажа.
Да, Lardi на сегодня одна с лучших информационных систем. Также Lardi является продавцом своих услуг и определяет цену. Мы - пользователи, являемся потребителями, и определяем качество этих услуг. Но когда в магазине мне вместо килограмм апельсинов предлагают покопаться в куче всяких-разных товаров, скинутых в одну кучу, и найти там свой килограмм апельсин, только потому, что продавец по какой-то волшебной причине не знает как апельсины выглядят, то возникает вопрос: а за что собственно я должна платить? За самообслуживание? За сервис? За кучу ненужных мне товаров?
Конечно, рано или поздно придет тот день, когда и на Ларди администратор соизволит навести порядок, поставит "звездочку" возле поля "тонн", когда в грузах расстояние будет указано явно цифрой, а не ссылкой, когда расстояния между городами будут указаны реальными, а не так как сейчас: к каждому расчетному добавляешь 30-50 км. Когда при добавлении транспорта и груза тип кузова будет не в алфавитном порядке, а логично: тент, цельномет, изотерм, реф. крытая, любая, а потом - все остальные. Но это уже совсем другая история, а с такой логикой - и будущее столетие.
Да, Lardi на сегодня одна с лучших информационных систем. Также Lardi является продавцом своих услуг и определяет цену. Мы - пользователи, являемся потребителями, и определяем качество этих услуг. Но когда в магазине мне вместо килограмм апельсинов предлагают покопаться в куче всяких-разных товаров, скинутых в одну кучу, и найти там свой килограмм апельсин, только потому, что продавец по какой-то волшебной причине не знает как апельсины выглядят, то возникает вопрос: а за что собственно я должна платить? За самообслуживание? За сервис? За кучу ненужных мне товаров?
Конечно, рано или поздно придет тот день, когда и на Ларди администратор соизволит навести порядок, поставит "звездочку" возле поля "тонн", когда в грузах расстояние будет указано явно цифрой, а не ссылкой, когда расстояния между городами будут указаны реальными, а не так как сейчас: к каждому расчетному добавляешь 30-50 км. Когда при добавлении транспорта и груза тип кузова будет не в алфавитном порядке, а логично: тент, цельномет, изотерм, реф. крытая, любая, а потом - все остальные. Но это уже совсем другая история, а с такой логикой - и будущее столетие.
Заказчик не должен указывать тоннаж при размещении заявки на груз по той простой причине, что он (ЗАКАЗЧИК) может и не знать (!) сколько тонн (кг) весит груз - это мнение Дмитрия - администратора сайта. Что же, с таким железной логикой не поспоришь - против танка не попрешь. А также заказчик может даже не представлять сколько груз занимает по объему, откуда везти и куда, и вообще какого числа. Скажите, пожалуйста, Дмитрий, а зачем Вы тогда поставили "звездочки" (обязательное поле): страна - откуда, область - откуда, итд. Ведь раз у нас такой "заказчик" что не знает сколько тонн ему надо отправить, то скорее всего он даже не ориентируется из какой страны и в какую. Так давайте вообще уберем везде "звездочки" вообще везде - и будет нам радость! Будет просто целая куча грузов и целая куча машин без указания грузоподъемности и тоннажа.
Да, Lardi на сегодня одна с лучших информационных систем. Также Lardi является продавцом своих услуг и определяет цену. Мы - пользователи, являемся потребителями, и определяем качество этих услуг. Но когда в магазине мне вместо килограмм апельсинов предлагают покопаться в куче всяких-разных товаров, скинутых в одну кучу, и найти там свой килограмм апельсин, только потому, что продавец по какой-то волшебной причине не знает как апельсины выглядят, то возникает вопрос: а за что собственно я должна платить? За самообслуживание? За сервис? За кучу ненужных мне товаров?
Конечно, рано или поздно придет тот день, когда и на Ларди администратор соизволит навести порядок, поставит "звездочку" возле поля "тонн", когда в грузах расстояние будет указано явно цифрой, а не ссылкой, когда расстояния между городами будут указаны реальными, а не так как сейчас: к каждому расчетному добавляешь 30-50 км. Когда при добавлении транспорта и груза тип кузова будет не в алфавитном порядке, а логично: тент, цельномет, изотерм, реф. крытая, любая, а потом - все остальные. Но это уже совсем другая история, а с такой логикой - и будущее столетие.
Просмотрел 7 страниц грузов Украина-Украина (350 заявок), нашел всего 3!!! без указания массы:
яблоки навалом 1 а/м , 130 грн / за тону, загрузка боковая
утеплитель от 86м3 2 а/м
арбуз 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
Я не вижу такой проблемы, как вы пишите! 0,85% заявок без массы и то как указать массу в "130 грн / за тону" ? В принципе нет проблем сделать массу обязательной к заполнению, но в подавляющем большинстве она и так указана, а те заявки которые без массы или оплата за тонну или заказчик может не знать точную массу (объемный легкий груз), а знать объем "утеплитель от 86м3 2 а/м".
Если все "За" сделаем массу обязательной.
С уважением,
Служба поддержки "Ларди-Транс"
Здравствуйте, уважаемый Админ!
А Вы зайдите, пожалуйста в Крым (грузы посмотреть), поставте до 5 тн и тогда поймете, как из того мусора, который предлагают, найти то, что необходимо. Там черт ногу сломит...
С ув.,Александр.
А Вы зайдите, пожалуйста в Крым (грузы посмотреть), поставте до 5 тн и тогда поймете, как из того мусора, который предлагают, найти то, что необходимо. Там черт ногу сломит...
С ув.,Александр.
UA–UA
крытая
10:42:55 25.09–28.09 Симферополь – Ровно
Крым – Ровенская обл.
маршрут продукти 2.5т 10м3 125меш./20кг. Догруз, загрузка задняя 1300 нал. на выгр. СПД Жарский А. Ф. отзывы: 97/0
Александр
(0362)635087
(050)3750427
(067)3638810
Дать отзыв 10.30
UA–UA
любая
10:28:26 28.09 Армянск – Красный луч
Крым – Луганская обл.
маршрут ТНП 5т 20м3 длина 4,1м, загрузка задняя нал. ФЛ-П Потапов А. Н. отзывы: 25/1
Валентина
(050)3447880
(06565)21264
Дать отзыв 8.90
UA–UA
крытая
10:28:24 28.09 Армянск – Красный луч
Крым – Луганская обл.
маршрут ТНП 5т 20м3 длина 4,1м, загрузка задняя нал. ФЛ-П Потапов А. Н. отзывы: 25/1
Оля
(067)6545165
(06565)21264
Дать отзыв 8.90
UA–UA
изотерм
10:22:06 28.09 Севастополь – Киев
Крым – Киевская обл.
маршрут конд.изд 1.1т 12м3 , загрузка задняя 1150 нал. ЧП "Гарант плюс" отзывы: 7/0
Катя
+38099-96-96-381
+38097-744-92-56
Дать отзыв 2.20
UA–UA
изотерм
10:17:21 28.09 севастополь – киев
Крым – Киевская обл.
маршрут кондизд 1.1т 12м3 1100 нал. ФЛ-П Ермакова отзывы: 88/3
Юлия Александровна
+38(063)4148618
Дать отзыв 8.90
UA–UA
реф.
10:17:11 28.09 Севастополь – Киев
Крым – Киевская обл.
маршрут кондитерские изделия 1.1т 12м3 1100 нал. ФЛ-П Голубенко А.А. отзывы: 29/0
Артем
80997770392
Дать отзыв 8.25
UA–UA
крытая
09:48:55 30.09 Симферополь – Донецк
Крым – Донецкая обл.
маршрут книги 4т 10м3 700 нал. на загр. ООО "Альтера-2" отзывы: 18/1
Галина
(067)4736512
Дать отзыв 5.85
UA–UA
тент
08:37:13 25.09 Симферополь – Херсон
Крым – Херсон. обл.
маршрут проф.3м ,ДСП(2,4х2,1) 3т 15м3 ремни, загрузка боковая, со снятием стоек 400 нал. на выгр. ЧП Бабич М. А. отзывы: 57/0
Наташа
80679220565
Дать отзыв 10.50
UA–UA
крытая
09.24 19:07 25.09 Феодосия – Одесса
Крым – Одесская обл.
маршрут ТНП 2.5т 20м3 , загрузка задняя нал. ЧП Клюцан О. А. отзывы: 30/0
Оксана
(0372)574064
(050)9157785
(096)4814333
Дать отзыв 9.55
UA–UA
крытая
09.24 17:43 25.09 Симферополь – Херсон-Николаев
Крым – Николаев. обл.
маршрут ТНП 3т 16м3 , загрузка задняя б/н ЧП Манюк И. С. отзывы: 51/0
Карина
+80532592844
моб. 80505540756
Дать отзыв 9.90
И что здесь ужасного???
Кому-то надо заточить Ларди под себя???
Александр.
крытая
10:42:55 25.09–28.09 Симферополь – Ровно
Крым – Ровенская обл.
маршрут продукти 2.5т 10м3 125меш./20кг. Догруз, загрузка задняя 1300 нал. на выгр. СПД Жарский А. Ф. отзывы: 97/0
Александр
(0362)635087
(050)3750427
(067)3638810
Дать отзыв 10.30
UA–UA
любая
10:28:26 28.09 Армянск – Красный луч
Крым – Луганская обл.
маршрут ТНП 5т 20м3 длина 4,1м, загрузка задняя нал. ФЛ-П Потапов А. Н. отзывы: 25/1
Валентина
(050)3447880
(06565)21264
Дать отзыв 8.90
UA–UA
крытая
10:28:24 28.09 Армянск – Красный луч
Крым – Луганская обл.
маршрут ТНП 5т 20м3 длина 4,1м, загрузка задняя нал. ФЛ-П Потапов А. Н. отзывы: 25/1
Оля
(067)6545165
(06565)21264
Дать отзыв 8.90
UA–UA
изотерм
10:22:06 28.09 Севастополь – Киев
Крым – Киевская обл.
маршрут конд.изд 1.1т 12м3 , загрузка задняя 1150 нал. ЧП "Гарант плюс" отзывы: 7/0
Катя
+38099-96-96-381
+38097-744-92-56
Дать отзыв 2.20
UA–UA
изотерм
10:17:21 28.09 севастополь – киев
Крым – Киевская обл.
маршрут кондизд 1.1т 12м3 1100 нал. ФЛ-П Ермакова отзывы: 88/3
Юлия Александровна
+38(063)4148618
Дать отзыв 8.90
UA–UA
реф.
10:17:11 28.09 Севастополь – Киев
Крым – Киевская обл.
маршрут кондитерские изделия 1.1т 12м3 1100 нал. ФЛ-П Голубенко А.А. отзывы: 29/0
Артем
80997770392
Дать отзыв 8.25
UA–UA
крытая
09:48:55 30.09 Симферополь – Донецк
Крым – Донецкая обл.
маршрут книги 4т 10м3 700 нал. на загр. ООО "Альтера-2" отзывы: 18/1
Галина
(067)4736512
Дать отзыв 5.85
UA–UA
тент
08:37:13 25.09 Симферополь – Херсон
Крым – Херсон. обл.
маршрут проф.3м ,ДСП(2,4х2,1) 3т 15м3 ремни, загрузка боковая, со снятием стоек 400 нал. на выгр. ЧП Бабич М. А. отзывы: 57/0
Наташа
80679220565
Дать отзыв 10.50
UA–UA
крытая
09.24 19:07 25.09 Феодосия – Одесса
Крым – Одесская обл.
маршрут ТНП 2.5т 20м3 , загрузка задняя нал. ЧП Клюцан О. А. отзывы: 30/0
Оксана
(0372)574064
(050)9157785
(096)4814333
Дать отзыв 9.55
UA–UA
крытая
09.24 17:43 25.09 Симферополь – Херсон-Николаев
Крым – Николаев. обл.
маршрут ТНП 3т 16м3 , загрузка задняя б/н ЧП Манюк И. С. отзывы: 51/0
Карина
+80532592844
моб. 80505540756
Дать отзыв 9.90
И что здесь ужасного???
Кому-то надо заточить Ларди под себя???
Александр.
Україна понад усе!
Олександр
Заказчик не должен указывать тоннаж при размещении заявки на груз по той простой причине, что он (ЗАКАЗЧИК) может и не знать (!) сколько тонн (кг) весит груз - это мнение Дмитрия - администратора сайта. Что же, с таким железной логикой не поспоришь - против танка не попрешь. А также заказчик может даже не представлять сколько груз занимает по объему, откуда везти и куда, и вообще какого числа. Скажите, пожалуйста, Дмитрий, а зачем Вы тогда поставили "звездочки" (обязательное поле): страна - откуда, область - откуда, итд. Ведь раз у нас такой "заказчик" что не знает сколько тонн ему надо отправить, то скорее всего он даже не ориентируется из какой страны и в какую. Так давайте вообще уберем везде "звездочки" вообще везде - и будет нам радость! Будет просто целая куча грузов и целая куча машин без указания грузоподъемности и тоннажа.
Да, Lardi на сегодня одна с лучших информационных систем. Также Lardi является продавцом своих услуг и определяет цену. Мы - пользователи, являемся потребителями, и определяем качество этих услуг. Но когда в магазине мне вместо килограмм апельсинов предлагают покопаться в куче всяких-разных товаров, скинутых в одну кучу, и найти там свой килограмм апельсин, только потому, что продавец по какой-то волшебной причине не знает как апельсины выглядят, то возникает вопрос: а за что собственно я должна платить? За самообслуживание? За сервис? За кучу ненужных мне товаров?
Конечно, рано или поздно придет тот день, когда и на Ларди администратор соизволит навести порядок, поставит "звездочку" возле поля "тонн", когда в грузах расстояние будет указано явно цифрой, а не ссылкой, когда расстояния между городами будут указаны реальными, а не так как сейчас: к каждому расчетному добавляешь 30-50 км. Когда при добавлении транспорта и груза тип кузова будет не в алфавитном порядке, а логично: тент, цельномет, изотерм, реф. крытая, любая, а потом - все остальные. Но это уже совсем другая история, а с такой логикой - и будущее столетие.
Просмотрел 7 страниц грузов Украина-Украина (350 заявок), нашел всего 3!!! без указания массы:
яблоки навалом 1 а/м , 130 грн / за тону, загрузка боковая
утеплитель от 86м3 2 а/м
арбуз 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
Я не вижу такой проблемы, как вы пишите! 0,85% заявок без массы и то как указать массу в "130 грн / за тону" ? В принципе нет проблем сделать массу обязательной к заполнению, но в подавляющем большинстве она и так указана, а те заявки которые без массы или оплата за тонну или заказчик может не знать точную массу (объемный легкий груз), а знать объем "утеплитель от 86м3 2 а/м".
Если все "За" сделаем массу обязательной.
С уважением,
Служба поддержки "Ларди-Транс"
Ув. Админ, повторюсь еще раз как искать "неправильные" грузы: не просто поиск грузов по Украине, а именно по фильтру "до 1т" и "до 1 м.куб." по Украине, и вырезаете все красные грузы. Далее - убираете нормальные грузы, в которых указывается либо вес, например 0,7т, либо объём, например, 0,5 м.куб.
В итоге получаете не 3 груза, а 200-500, в зависимости от активности диспетчеров-перекупщиков. Не буду о них негативно отзываться - каждый работает в меру способностей, но прошу акцентировать внимание на мой первый пост в этой теме.
Я борюсь за "нормальных" заказчиков и экспедиции.
И не нужно устраивать голосование. Если данная просьба Вами считается достаточно аргументирована, просто сделайте "это". Все будут благодарны.
О существовании форума догадывается не более 1% Ваших пользователей, обратите и на это внимание при принятии решения.
Спасибо за внимание к просьбах Ваших клиентов. Вместе сделаем лучший информационный сайт по грузоперевозкам максимально комфортабельным и оптимальным, для всех его пользователей.
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Заказчик не должен указывать тоннаж при размещении заявки на груз по той простой причине, что он (ЗАКАЗЧИК) может и не знать (!) сколько тонн (кг) весит груз - это мнение Дмитрия - администратора сайта. Что же, с таким железной логикой не поспоришь - против танка не попрешь. А также заказчик может даже не представлять сколько груз занимает по объему, откуда везти и куда, и вообще какого числа. Скажите, пожалуйста, Дмитрий, а зачем Вы тогда поставили "звездочки" (обязательное поле): страна - откуда, область - откуда, итд. Ведь раз у нас такой "заказчик" что не знает сколько тонн ему надо отправить, то скорее всего он даже не ориентируется из какой страны и в какую. Так давайте вообще уберем везде "звездочки" вообще везде - и будет нам радость! Будет просто целая куча грузов и целая куча машин без указания грузоподъемности и тоннажа.
Да, Lardi на сегодня одна с лучших информационных систем. Также Lardi является продавцом своих услуг и определяет цену. Мы - пользователи, являемся потребителями, и определяем качество этих услуг. Но когда в магазине мне вместо килограмм апельсинов предлагают покопаться в куче всяких-разных товаров, скинутых в одну кучу, и найти там свой килограмм апельсин, только потому, что продавец по какой-то волшебной причине не знает как апельсины выглядят, то возникает вопрос: а за что собственно я должна платить? За самообслуживание? За сервис? За кучу ненужных мне товаров?
Конечно, рано или поздно придет тот день, когда и на Ларди администратор соизволит навести порядок, поставит "звездочку" возле поля "тонн", когда в грузах расстояние будет указано явно цифрой, а не ссылкой, когда расстояния между городами будут указаны реальными, а не так как сейчас: к каждому расчетному добавляешь 30-50 км. Когда при добавлении транспорта и груза тип кузова будет не в алфавитном порядке, а логично: тент, цельномет, изотерм, реф. крытая, любая, а потом - все остальные. Но это уже совсем другая история, а с такой логикой - и будущее столетие.
Просмотрел 7 страниц грузов Украина-Украина (350 заявок), нашел всего 3!!! без указания массы:
яблоки навалом 1 а/м , 130 грн / за тону, загрузка боковая
утеплитель от 86м3 2 а/м
арбуз 2 дня на выгрузке, загрузка боковая
Я не вижу такой проблемы, как вы пишите! 0,85% заявок без массы и то как указать массу в "130 грн / за тону" ? В принципе нет проблем сделать массу обязательной к заполнению, но в подавляющем большинстве она и так указана, а те заявки которые без массы или оплата за тонну или заказчик может не знать точную массу (объемный легкий груз), а знать объем "утеплитель от 86м3 2 а/м".
Если все "За" сделаем массу обязательной.
С уважением,
Служба поддержки "Ларди-Транс"
Ув. Админ, повторюсь еще раз как искать "неправильные" грузы: не просто поиск грузов по Украине, а именно по фильтру "до 1т" и "до 1 м.куб." по Украине, и вырезаете все красные грузы. Далее - убираете нормальные грузы, в которых указывается либо вес, например 0,7т, либо объём, например, 0,5 м.куб.
В итоге получаете не 3 груза, а 200-500, в зависимости от активности диспетчеров-перекупщиков. Не буду о них негативно отзываться - каждый работает в меру способностей, но прошу акцентировать внимание на мой первый пост в этой теме.
Я борюсь за "нормальных" заказчиков и экспедиции.
И не нужно устраивать голосование. Если данная просьба Вами считается достаточно аргументирована, просто сделайте "это". Все будут благодарны.
О существовании форума догадывается не более 1% Ваших пользователей, обратите и на это внимание при принятии решения.
Спасибо за внимание к просьбах Ваших клиентов. Вместе сделаем лучший информационный сайт по грузоперевозкам максимально комфортабельным и оптимальным, для всех его пользователей.
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Давайте попробуем, если будут жалобы вернем назад.
С уважением,
Служба поддержки "Ларди-Транс"
еще маленькая добавочка ,Дмитрий, Вш фильтр грузов работает на 3 ... выберите грузопод. 3 тн и увидите все предложения по пиву , муке .и т.д. 20-22 тн, зачем тогда фильтр. "Ларди" на рынке практически один доступный оператор и работает посредственно хотелось бы сервис покачественнее.
И что здесь ужасного???
Кому-то надо заточить Ларди под себя???
Александр.
[/quote]
Никто ничего под себя не затачивает, все гораздо проще, надоело отсевать ракушку, дрова, зерно, и т.д. м т.п. Ведь все это само уйдет при корректной постановке веса и объема.
Кому-то надо заточить Ларди под себя???
Александр.
[/quote]
Никто ничего под себя не затачивает, все гораздо проще, надоело отсевать ракушку, дрова, зерно, и т.д. м т.п. Ведь все это само уйдет при корректной постановке веса и объема.
еще маленькая добавочка ,Дмитрий, Вш фильтр грузов работает на 3 ... выберите грузопод. 3 тн и увидите все предложения по пиву , муке .и т.д. 20-22 тн, зачем тогда фильтр. "Ларди" на рынке практически один доступный оператор и работает посредственно хотелось бы сервис покачественнее.
Для этого есть возможность ставить фильтр по весу "от 0,01т".
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Странно, ракушка по Крыму без веса проскакивает, хотя меньше ее стало раз в 20. И на том спасибо...
Странно, ракушка по Крыму без веса проскакивает, хотя меньше ее стало раз в 20. И на том спасибо...
Это повторяются завки, которые ввели раньше.
С уважением,
Служба поддержки "Ларди-Транс"
Дмитрий, огромное спасибо за обязательное поле "тонн". Вы - лучший!
Есть еще рационализаторская инициатива - просьба: при добавлении груза и транспорта есть поле "тип" (тип кузова). Сейчас все типы кузовов размещены в алфавитном порядке - это удобно для машины, программы, компьютера, но отнюдь не для живого пользователя. Ведь большинство машин, это: тент, цельномет, реф, изотермичка, крытая, любая(последние два пункта нужны часто при добавлении груза). И при добавлении груза и транспорта приходится подолгу искать в списке свой реф или изотермичку. Пожалуйста, Дмитрий, измените порядок сортировки типов кузовов. Спасибо.
Есть еще рационализаторская инициатива - просьба: при добавлении груза и транспорта есть поле "тип" (тип кузова). Сейчас все типы кузовов размещены в алфавитном порядке - это удобно для машины, программы, компьютера, но отнюдь не для живого пользователя. Ведь большинство машин, это: тент, цельномет, реф, изотермичка, крытая, любая(последние два пункта нужны часто при добавлении груза). И при добавлении груза и транспорта приходится подолгу искать в списке свой реф или изотермичку. Пожалуйста, Дмитрий, измените порядок сортировки типов кузовов. Спасибо.
Дмитрий, огромное спасибо за обязательное поле "тонн". Вы - лучший!
Есть еще рационализаторская инициатива - просьба: при добавлении груза и транспорта есть поле "тип" (тип кузова). Сейчас все типы кузовов размещены в алфавитном порядке - это удобно для машины, программы, компьютера, но отнюдь не для живого пользователя. Ведь большинство машин, это: тент, цельномет, реф, изотермичка, крытая, любая(последние два пункта нужны часто при добавлении груза). И при добавлении груза и транспорта приходится подолгу искать в списке свой реф или изотермичку. Пожалуйста, Дмитрий, измените порядок сортировки типов кузовов. Спасибо.
Напишите свое пожелание для сортировки.
С уважением,
Служба поддержки "Ларди-Транс"
Дмитрий, огромное спасибо за обязательное поле "тонн". Вы - лучший!
Есть еще рационализаторская инициатива - просьба: при добавлении груза и транспорта есть поле "тип" (тип кузова). Сейчас все типы кузовов размещены в алфавитном порядке - это удобно для машины, программы, компьютера, но отнюдь не для живого пользователя. Ведь большинство машин, это: тент, цельномет, реф, изотермичка, крытая, любая(последние два пункта нужны часто при добавлении груза). И при добавлении груза и транспорта приходится подолгу искать в списке свой реф или изотермичку. Пожалуйста, Дмитрий, измените порядок сортировки типов кузовов. Спасибо.
Напишите свое пожелание для сортировки.
С уважением,
Служба поддержки "Ларди-Транс"
Можно так:
Любая
тент
изотерм
крытая
цельномет
реф
или вот так:
тент
цельномет
реф
изотермичка
крытая
любая
+1 Поддерживаю
Предлагаю такой вариант:
Тент
Рэф
Изотерм
Цельномет
Сцепка
Открытая
а далее как угодно, лишь бы эти позиции были впереди.
Сергей К.
В общем, как Вам угодно, лишь бы эти 6-сть типов кузовов шли в первую очередь, поскольку они самые распространенные и самые затребованные и часто используемые.
Это и вправду всем нам поможет.
Наша страница в сети Фейсбук: https://www.facebook.com/MaksimenCo
Юмбо - это низкорамник, насколько я понимаю, а не тип кузова.
С уважением,
Служба поддержки "Ларди-Транс"
Можна поділити області України ще і на регіони?, щоб було легше проводити пошук, наприклад: Донецьк - Захід, або Львів- Південь, а не всі області по черзі передивлятися - голова крутися. Ідеально було би області + сторони горизонту/напрамки (східний, західний........)
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы