дот-4 в дизтопливо

Помогает, 50-100 грамм на 100 литров.

до какой температуры?Заправился сегодня (22.01.10)на SHELL по 7.89 --запорофинилась при минус 15

Я сегодня эксперементировал слил из бака топливо в бутылку долил ДОТ 4 колотил никакого результата.

до -15 примерно еще действует, потом всеравно парафинит. Заправлялся на Авиас и ОККО, Авиас конечно капут, а ОККО получше будет, но насчет зимней на ОККО брешут.

Ребята, я конечно не профи в таких делах, но не кажеться ли вам что ДОТ-4, точно так же как и другие тормозные жидкости "ГИГРОСКОПИЧЕН", никто не задумывался о том что происходит с плунжерами и всеми остальными трущимися парами в топливном насосе? Сколько будет стоить ремонт ТНВД спустя некоторое время, и оправдает ли он Вашу временную победу над парафином.Ремонт ТНВД, который приведет к первоначальным его характеристикам никто не сделает ----проверенно неоднократно!!!!!!!!!!!

"ГИГРОСКОПИЧЕН"-переведи .50-100гр на 100 л 5-8 раз в год своей рукой,а что добавляют на АЗС-ГЛАВНОЕ НАКЛЕЙКА СНЕЖИНКА и натпись ЕВРО-4

+100%

Приблизительно таже фигня...мы заправляемся на WOG и БРСМ...на WOG до -15 еще нормально, а вчера 2 машины с Польши вошли и на границе заправились так только присадка и помогла (было -17). На БРСМ жалоб от водителей нет, наверное настоящую зимнюю завезли солярку...

Да зимний ДТ ( марки F ) только на WOG OKKO и на закарпатьнефтепродукт-мукачево настоящий но марка F по паспорту -20 выдерживает ну реально -23-25 а все остальные обычным ДТ торгуют в лучшем случае а то мешают все что угодно и туда что не лей то эффекта не будет там уже до вас намешали чтобы продать

[/quote]
Полностью согласен, мы тоже до этого заправлялись на WOG и при -18 машины стали под Днепропетровском.. А выезжая из Киева в черниговском направлении, заправили на БРОМ-Нафте, то никаких проблем не возникло, реально зимнее топливо, причём машины ночевали при -25 и на утро завелись.

За БРСМ-НАФТА полностью согласен.И дешево и нормальное топливо.При -27 проблем не было.И никаких гелей и дот4.

На БРСМ заправляюсь постоянно, но покупаем ДТ-Євро (белоруского производства со слов заправщиков). Проблем никаких не возникало и дай бог чтоб не возникло в дальнейшем. Простое ДТ, со слов заправщиков тоже зимнее, но токо производство Кременчугского НПЗ зимой заправлять не пробывали, а летом - вродь ничего, хотя ДТ-Євро намного лутше.

Про БРСМ-НАФТУ слышал много хорошего. НО у них есть ОЧЕНЬ большёй минус только Киев и обл. По Украине их нету.

попали в минус 30 под тернополем ни присадки ни дот 4 ни бензин не помогли потому что дт уже прихватило на азс заправлялись только ОККО ВОГ СШЕЛ так на шелке взял 2литра чтобы новые фильтра залить вип пауэр так згущеное молоко б ыло так что помогла паяльная лампа остальное сказки смотрел документы на азс так у всех до -20 а реально -15

...а обратку (солярку)не льзя зделать через компресор!!!???Проверенно в тяжолых северных условиях

пробуваув добавляти після чого поміняв рем комплект на насос підкачки. порозїдало