Страница: 7 Почему молчим!!!!

Сказано в точку...

мда.... ось такі "економісти" виведуть нас з кризи.+)

ребята человек имел в виду что 2,50 чистый остаток ,почитайте ветку сначала

[quote name=’Шабанов М. М., ЧП’ firm_id=’16279713274’ post=’524876’ date=’27.02.2014 11:48’]Почему молчим!!! Солярка 11.50!!!Что случилось нужны деньги на выборы!!!Причина поднятие цены!Сколько будем терпеть это беспредельные выходки!!!Если майдан смог!!!Может и мы будем пробовать что то делать!!! [/quote надо не штото делать а вообще ничево не делать по таким ставкам пусть сами носяттт свои грузы

[quote name=’ПИЦЬ Я. М., ЧП’ firm_id=’16504025977’ post=’530560’ date=’04.03.2014 16:51’]
Начинать нада с себя!!!Постоять хоть недельку,а не ехать в днепр и возить по 3 копейки!!!!!

[quote name=’Балацан М.Н., ФЛ-П’ firm_id=’15590390242’ post=’530638’ date=’04.03.2014 17:40’]
я уже придлагал остановить весь транспот всем в ондно время пусть даже на неделю но всем в месте и не кататса просто так убивая транспорт,потому што дохода нет а делаем добрые дела людям каторые на нас делают бизнес

[quote name=’ПИЦЬ Я. М., ЧП’ firm_id=’16504025977’ post=’530754’ date=’04.03.2014 19:54’]
соляра 12 гр запчасти подорожали s, ставки не чуть не подняли а на оборот упали и какието с-ки серавно забирают

[quote name=’ПИЦЬ Я. М., ЧП’ firm_id=’16504025977’ post=’530754’ date=’04.03.2014 19:54’]
Полностью согласен!Сегодня позвонил человеккоторый занемаестя резиной и запчастями и сказал что с 10 марта всё дорожает на 20%.А дальше смотрите по каким ценам ездить!

[quote name=’Балацан М.Н., ФЛ-П’ firm_id=’15590390242’ post=’530778’ date=’04.03.2014 20:12’]
с1.03.20014г. стоим.до20.03.2014г. А там посмотрим как Вы соледарны

Хотел бы тоже высказаться по этой теме. Стать и устроить бойкот, это конечно хорошо, но есть перевозчики у которых кредиты, срочные ремонты на которые требуются средства и т.д Грузоперевозки это не только 10- 20 тонн. Но и 0.5-1 тонна, которые тоже влияют на бизнес грузоперевозок. Как бы обьясню со своей колокольни, я грузоперевозчик мелкий с 1 машиной до 3 тонн. Так вот, допустим звоню я узнать за груз Луганск- Николаев ТНП 3-тонны. Мне говорят 1000 гр. Я говорю вы в своём уме, на что мне ответили, а что у нас 20ки и за 800 забирали. В ту же очередь грузоотправитель 20ки прекрасно понимает и знает , что отправляя свой груз ( это же не всегда именно 20 тонн, а требуются габариты 20ки, как правило это зачастую ) так вот отправляя свой груз он прекрасно понимает, что 20 ка доберёт выгодную ей сумму мелочью и как правило тоже режет ставку. И куда деваться после этого мелкому перевозчику, он и хватается за всякий мизер.

[quote name=’Балацан М.Н., ФЛ-П’ firm_id=’15590390242’ post=’530638’ date=’04.03.2014 17:40’]
Я стою в Днепре пятеркой, уже месяц...результатов к улучшению не наблюдаю. Даже по 4гр.км. в одну сторону, уехать не могу...кроме Крыма. Еще и карточки заблокировали.

[quote name=’Лакшин П. В.,ФЛП’ firm_id=’12744269955’ post=’531426’ date=’05.03.2014 13:40’]
А что делать с теми кто будет везти и отмазки лепить "кредит долги платежи"?

Ребята, о чём можно говорить? Только что из Курахово в Харьков давали цену солярки. Я предложил свою цену - через 10 мин. перезваниваю по поводу результата - груз забрали. КТООООООООООО за такие деньги поехал? Вряд ли будет какой либо порядок пока будут дармовозы не уважающие себя, свой труд и коллег.

Что тут стоять! Нужно что то делать.
Уже и перекрывали дороги и стояли. Только это не чего не дало. Нужно кардинально что то менять.
И 15_ми форумчаненами мы не чего не сделаем!!!
Вот моё предположение!!!
1??Нужна договоренность с руководством сайтов Della и Lardi по контролю ставок на перевозку грузов!
Путём введением опции ценового барьера на странице сайта(фракты ниже ценовой политики авто перевозчиков не отображаются на сайте в меню поиска груза и полная блокировка информации ниже ценовой политики)
2:-) ПОЛНОЕ Лицензирование Перевозчиков Экспедиции Диспетчеров. И мониторинг реестра лицензирование.(Таким образом отсекём дармовозов и табуреток)
3:-) Полный контроль весовых комплексов. И наказывать перевозчиков так и грузо отправителей ( того кто инициатор перегруза)
4:-) Технический контроль автомобиля(Так мы отсекём лахи которые ползуют под ногами и облегчим экологию)
5:-)Полный налоговый отчёт и двух сторонняя проверка грузоперевозчика и грузовготправителем
(Таким образом отсекём табуретки и дармовозов)
6:-) Тахогрофы ( проподёт гонка за фрактом)и повыситься безопасность движения

копеечные заявки из глубинок Донецка в глубинки Харькова по бездорожью за бесценок расхватывают как горячие пирожки в студенческой столовой. И ни кто не думает о поднятии цен, все только жалуются. А грузоотправитель думает что это отличная цена 5т 500 км 1000 грн б\н с НДС

Объясните мне пожалуйста: грузоотправитель говорит что если груз уедет отдельной машиной - цена одна, если догрузом - цена меньше. Какая ему разница как уедет груз, если он платит определённую цену и доставят груз в установленные сроки? Просто что бы перевозчик не заработал, так получается?

20х11.7=234 250-234=16 За 16гр. ты и резину купишь и масло поменяешь а сам и семья святым духом питаетесь а иногда попадаются голые эа рулем теперь будем знать ЭТО ЕДЕТ САМ ПОТАФЕЕВ А А по 2,5 с НАВАРОМ и в набедренной повязке

не просто дармовоз а стоящий на одной ступени с узбекским ишаком - тоже упертый и тупой

нет он хочет заработать на тебе